日前，由集团公司牵头，集团直属企业交通设计院、新恒通公司以及中国地质科学院岩溶地质研究所、山东大学共同申报的2017年广西科技计划项目“广西新发展交通集团（岩溶区绿色公路修建）院士工作站能力建设”课题获自治区科技厅立项批复。
课题拟通过开展集团公司院士工作站建设工作，依托“岩溶区绿色公路建设关键技术”项目进行研究，有效解决岩溶区绿色公路修建中的隧道安全建设、生态环境修复及绿色低碳三方面高端技术难题和瓶颈制约。课题共获得补助经费180万元，工程配套经费700万元，是集团公司有史以来牵头申报的最大规模的科研课题，将为集团公司顺利推进院士工作站建设工作奠定坚实的基础。课题成员由集团公司、交通设计院、新恒通、中国地质科学院岩溶地质研究所、山东大学等单位的技术人员组成。
绿色生态之路——贺巴高速公路（效果图）
申请平台 奠定课题申报基础
2016年9月，为充分发挥院士在实施创新驱动发展战略中的重要作用，自治区科学技术厅发布了相关通知，启动了第三批广西院士工作站申报工作。
集团公司在收到相关通知后立即着手开展申报组织工作，时间紧、任务急，寻找合作院士、拟定研发方向成为摆在大家面前的首要难题。根据交通设计院、交科院、路桥集团等直属企业的业务分布和资源优势，集团公司先后与广西大学、长沙理工大学、中国地质科学院岩溶地质研究所、中国科学院武汉岩土力学研究所等高校及科研院所联系，最终敲定与中国地质科学院岩溶地质研究所袁道先院士、中国科学院武汉岩土力学研究所葛修润院士开展合作。
袁道先院士与朱坚和董事长为广西院士工作站揭牌
结合直属各企业业务及合作院士团队的技术优势，集团公司针对性地提出了公路工程运行状态监测、安全评估与预警技术、公路岩溶地基处治技术标准化研究、岩溶地区公路环境地质问题及对策研究、岩溶区隧道工程地质勘察关键技术研究以及基于智慧城市建设的水文地质条件及地下水环境研究、轨道交通荷载作用下路基土体动力特性及沉降预测研究等重点合作方向。2017年3月28日，集团公司院士工作站获自治区科技厅认定。2017年5月26日，合作团队的袁道先院士受聘为广西壮族自治区主席院士顾问。
用活平台 创造课题申报条件
2017年初，自治区科技厅发布《“十三五”广西科技计划项目申报指南》（第二版），启动了2017年广西科技计划项目申报工作。面对前期广西交通运输行业的科技计划项目指南征集存在专业覆盖不全、方向范围不够广的被动申报局面，集团公司敏锐地将目光锁定在申报的院士工作站上，在当时该院士工作站仅完成了评审工作且尚未公示的情况下，积极寻找如何利用该平台申报相关课题的途径。
根据自治区科技厅规定，“有院士工作站类在研项目的，结题后方可申报”，这就意味着院士工作站建设期间一般只能以该平台申报一次课题。为了顺利拿下这个来之不易的机会，集团公司组织交通设计院科技研发及管理人员采取了“双管齐下”的申报策略：一方面安排人员按初定的工作思路草拟课题申报材料，另一方面多次前往自治区科技厅向相关管理人员咨询、汇报。最终，该课题申报计划以优秀的技术内容和诚恳的学术态度获得了自治区科技厅的认可，自治区科技厅同意集团公司以“广西新发展交通集团（岩溶区绿色公路修建）院士工作站能力建设”申报2017年广西科技计划项目。
用好平台 谋划课题申报工作
机会来之不易，申报只争朝夕。为最大限度地利用集团公司院士工作站这个优质平台，集团公司积极开展课题申报组织工作，结合课题内容在交通设计院技术质量部、科技研发部以及相关生产部门挑选技术人员成立课题申报小组，紧紧围绕集团公司院士工作站拟定的重点研发方向，以交通运输部发布的《实施绿色公路建设的指导意见》提出的“建设以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为主要特征的绿色公路”为出发点，根据依托工程贺州至巴马高速公路地质条件、生态特点，拟定了“岩溶地区绿色公路修建关键技术研究”这一重大课题，并获得了中国地质科学院岩溶地质研究所袁道先院士团队、山东大学的积极响应，提出了岩溶隧道地质半航空瞬变电磁高精度探测、公路岩溶隧道区域森林碳汇作用研究等多项具有前瞻性和适用价值的研究内容。
贺巴高速公路山岭半边桥路段生态景观（效果图）
为确保本次课题申报工作的顺利推进，集团公司共组织了3位教授级高级工程师、6名博士、6名硕士等一大批骨干技术人员开展课题申报材料编写及审核工作，先后召开会议两次，累计形成申报材料6版次、经费预算8份，并多次与自治区科技厅相关人员当面交流并获得了科技厅的悉心指导。
在课题申报伊始，集团公司高度重视课题研究内容和成果对于提升贺州至巴马高速公路建设品质以及集团公司院士工作站建设的重要性。同时，为确保依托工程配套经费（试验研究费）能够在概算审查中得到充分保留，交通设计院、新恒通配合制定了详实的科研规划，在争取自治区交通运输厅立项支持、提供证明材料（给造价站）等方面做了大量的材料及沟通工作，为课题今后研究工作能够获得充足的资金支持奠定了良好的基础。
最终，在各方的共同努力下，2017年3月20日，一份厚达177页的申报材料经自治区交通运输厅推荐提交到了自治区科技厅。努力付出就会有回报，凝聚了大家心血的申报材料因技术内容先进、计划合理，实施后对院士工作站能力提升作用明显，在网评阶段有专家甚至给出了99分的高分。
后记
经过5个多月的漫长等待，在通过严格评估、财务评审、综合审议、立项公示等一系列流程后，自治区科技厅下发通知，公布2017年第三批自治区本级财政科技计划项目，“广西新发展交通集团（岩溶区绿色公路修建）院士工作站能力建设”课题作为2017年广西科技计划项目（广西科技基地和人才专项）得以立项，并拨付课题补助经费180万元。
本课题的申报成功，为集团公司今后申报此类大型科研课题积累了成功的经验，将有助于进一步提升公司的科研管理水平。而本课题的实施，将为集团公司开展优质高效的产学研合作，加快带动企业科技人员的成长成才，并推动实现产业化，培育企业自主知识产权，增强公司科研力量、提升企业核心竞争力创造条件。
目前，课题组正开展课题策划前期工作，各参与单位科研人员已初步完成相关专题研究大纲编写工作，下一步将尽快组织人员完成课题工作大纲、研究大纲组稿并及时召开大纲讨论、评审等会议，按时按质按量推进课题各项研究工作，确保课题结题及集团院士工作站建设工作的顺利完成。(集团公司 左俊兰)
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